Размер выбытий полувагонов и цистерн может привести к тому, что в 2032–2036 гг. на рынке железнодорожных грузовых перевозок наступит масштабное выбытие подвижного состава, прежде всего полувагонов и цистерн. В России существуют резервы для устранения дефицита, однако их использование потребует усилий со стороны участников рынка. К такому выводу пришла аудиторско-консалтинговая фирма Kept.
Совокупно за 2024–2040 гг. ожидаются списания около 400 тыс. полувагонов и 120 тыс. цистерн. Пик составит около 200 тыс. полувагонов в 2032–2034 гг. и около 50 тыс. цистерн в 2034–2036 гг.